Staghound. 2ª Parte. Terreno y empolvado.

Tras un día de trabajo así avanza el Staghound y su terreno.


He acrecentado los tonos ocres alrededor de tornillos, tuercas, remaches, rincones...





Base pintada con acrílicos de Tamiya. Filtros y algún lavado puntual. Se han aglutinado pigmentos con óleos y fixer de Mig productions, y posteriormente he aplicado un ligero pincel seco. He pintado los guijarros y piedras con Vallejo tanto en el suelo como en el muro.



El muro está por acabar, así como añadir algún detalle más al terreno; una lata, un casco...

Staghound.

Os muestro como va el proceso de pintura del Staghound. Considero que he empezado el tratamiento de envejecimiento y está más o menos al 50% ya que como se puede apreciar hay muchos elementos en color base (ruedas, escapes, herramientas...), algún transfer por colocar, arañazos, desconchones, armamento, etc.
Lo voy pintando a mi ritmo entre montaje y montaje de otros carros, y sobre todo disfrutando de cada rato que lo trabajo.
Le añadiré un terrenillo y un carrista, nada fuera de lo normal.

Por cierto, creo que las fotos están un poco sobreexpuestas.

Here you are the Staghound process. I consider the weathering step is more or less at 50% as you can see in some elements still in base colour as wheels, canvas, tools, decals ...
I'm enjoying this painting every single minute.
I'll add a small ground and crew.

BTW. The pics are a little overexposed.

T-55 Iraq

Desde hace mucho tiempo tenía en mente hacer un T-55, por ello saqué del cajón todo el material y de momento así es como va. Hay que detallarlo bastante ya que si bien la maqueta de Tamiya es muy buena está carente de multiples elementos.
Estará pintado en arena liso si lo coloco en la  Desert Storm de 1991 o con bandas verdes si lo situo en la guerra Iran-Irak entre 1980-88.




Vista general-Main view
En esta vista se puede apreciar el aspecto general del T-55 de Tamiya con algún detallado ya realizado, sobre todo cableado y soportes.



Detallado trasero - rear detailling.
Se puede apreciar como hay un soporte de los bidones traseros practicamente acabado mientras que el otro está aún por colocar ya que incluirá el propio bidón. Se han añadido los cierres y un nuevo soporte a la caja trasera. Pero todavía falta detallado. 



Detallado lateral - side detailling.
La parte más compleja sin duda es todo el sistema de tuberías del guardabarros derecho. Se aprecia en este depósito que ya están colocadas las tomas y conexiones con sus bridas, así como las cogidas a los soportes de los guardabarros. El pequeño depósito auxiliar ya está fijado con sus anclajes.
Se han añadido bastantes elementos a la escotilla de la DSHK.

Tras el enmasillado general vendrá el momento de detectar los posibles errores de encaje que espero sean mínimos.